Color Road Keramik Aggregate

Verksmiðju beint litað Road Keramik Aggregate framleitt í Kína með lágu verði. Harvest Enterprise er Color Road Ceramic Aggregate framleiðandi og birgir í Kína.

Fyrsti hluti: Tæknigögn

Hluti tvö: Framleiðandi skref

Efnisval: Veldu viðeigandi hrá gljáaefni í samræmi við framleiðsluformúluna. Eftir að kúlan hefur verið mulin að tilskildum staðli er járn fjarlægt og sigtað. Leðja er afvötnuð með pressusíun og afvötnuð í lofttæmi fyrir vélræna mótun; fyrir efnafræðilega slurry-vinnslu er leðjan fyrst pressuð og afvötnuð, og síðan er blóðþynningarefni bætt við slurryið, járn er fjarlægt og sigtað til notkunar; til fúgunar er slurry eftir lofttæmismeðferð, það verður fullunnið kvoða, tilbúið til notkunar.

Mótun: þurrkun, klipping, vara.

Brennsla: Eftir að hafa fengið hvíta líkamann, farðu inn í ofninn fyrir kexbrennslu, eftir frágang, glerjun, gljáabrennslu og valið keramikagnirnar eftir að hafa farið úr ofninum til að fá viðurkenndar agnir.

Litabakstur: hæfu agnirnar eru valdar til að fá viðurkenndar fullunnar vörur.

Pökkun: Colour Road Keramik Aggregate er pakkað í samræmi við mismunandi samsvörunaraðferðir og ýmsar kröfur, það er að lokaafurðin er mynduð og send eða geymd.

Annar hluti: Kostir

Þetta Color Road keramikálag hefur ýmsa kosti:

A. Límbindingarstyrkur.

Límmiðillinn verður að hafa nægilegan bindistyrk, því það þarf ekki aðeins að vera vel tengt við undirlagssteypu eða malbik. Það þarf líka að vera þétt tengt við lituðu agnirnar (hér er átt við þegar límið nær ekki alveg yfir lituðu agnirnar) .

B. Þurrkunar- og þurrkunarhraði.

Ekki er hægt að loka lituðu slitlagi í langan tíma meðan á framkvæmdum stendur. Því er gerð krafa um að byggingartíminn sé stuttur og hraður. Á þessum tíma verður límið að vera þurrkað fljótt og hafa viðeigandi notkunartímabil, þannig að byggingaraðgerðin sé þægilegri.

C. Hraði aukningar á styrkleika.

Eftir að framkvæmdum á litaða hálku slitlaginu lýkur verður það formlega opnað fljótlega og þar verða ökutæki í akstri. Þess vegna, til að stytta lokunartíma vegarins, þarf styrk límsins til að uppfylla kröfur um notkun á stuttum tíma.

D. Slagþolsþolni.

Titringur á sér stað þegar ökutækinu er ekið á lituðum vegum og mun hann valda smávægilegri aflögun með tímanum. Á þessum tíma má tengingin ekki vera brothætt efni, því brothætt efni geta auðveldlega leitt til sprungna, sprungna eða fallið af.

E. Veðurþol úti.

Litagangurinn er utandyra og verður því að hafa góða tæringarþol, veðurþol og hitamun. Annars mun efnið eldast, sem hefur í för með sér tap á upprunalegu gæðum og minni endingartíma.

Þriðji hluti: Verkefnaskref

Afmengun: fjarlægðu ryk, möl og annað rusl innan byggingarskalans.

Athugaðu: Notaðu límband til að viðhalda byggingarkvarðanum og merkingarskoðunargatið þarfnast einnig viðhalds.

Grunnur: Einungis er þörf á grunni á sementi slitlagi og grunnur á malbiki er ekki notaður.

Resin húðun: úðahringur herðandi plastefni eða akrýl plastefni til að húða yfirborð vegarins.

Lagning: Stráið lituðum sandi jafnt á úðaða plastefnið með skóflu eða öðrum verkfærum.

Taktu til baka: Eftir að plastefnið hefur harðnað skaltu taka aftur litaða sandinn sem hefur ekki fest við plastefnið.

Falleg vinnsla: vinnsla dreifingar á ytra útliti.

Fjórði hluti: Byggingarskýrslur

A. Kröfur til vegargrunns: Ef um er að ræða malbiksbotn skal leggja hálkuvörn keramik 2 mánuðum eftir að slitlag er steypt. Ef um er að ræða steyptan grunn er nauðsynlegt að malbika keramikagna slitþolið einn mánuð eftir að slitlagið er steypt. Vegagerðin á að vera greið og þurr. Ef vegurinn er ósléttur mun það auka efnisnotkun

B. Þrif á veggrunni: Notaðu háþrýstivatnsbyssu til að þrífa veginn. Eftir að vegurinn er þurr, notaðu ryksugu eða hárþurrku til að fjarlægja allt ryk og óhreinindi á veginum. Ef holur eru á veginum eða skemmdir staðir þarf að gera ítarlegar viðgerðir.

C. Stráið keramikögnum: Stráið litaögnunum jafnt á sérstakt malað límið á grunninum og hyljið malað límið alveg með afgangi. 5-6kg/m2