Lita slitlagskerfið er samsett úr sérstöku pólýúretan lími og háhita lituðu keramikefni. Litagangan er ný slitlagsfegrunartækni sem gerir hefðbundinni svörtu malbikssteypu og gráu sementsteypu gangstéttinni kleift að komast á gangstéttina í gegnum litabyggingu. Liturinn er ánægjulegur fyrir augað og hefur hálkuáhrif.
Hjólabrautin hálkuvarnar yfirborð:
Litaðir hálkuþolnir (slitþolnir) vegir eru í grundvallaratriðum notaðir fyrir alls konar vegi sem krefjast háa yfirborðsnúningsstuðla, svo sem hemlunarhraðamínunarsvæði. Grunnhugmyndin er að auka og viðhalda litaþolnu (slitþolnu) frammistöðu þessara svæða. Leiðin til að ná þessu markmiði er að festa háfágað lit keramik agnir með lím á yfirborði vegarins til að mynda varanlega og teygjanlega yfirborðsbyggingu.
Litir sem ekki eru háðir gangstéttum:
1. Það er hægt að tengja það vel við malbikssteypu, sementsteypu, möl, málm og viðarflöt.
2. Góður togstyrkur, mýkt og sveigjanleiki, ekki auðvelt að hvata og losa, árangur er enn framúrskarandi við mikla hitastig
3. Góð vatnsheldni: einangraðu algjörlega upprunalega malbikið eða sementsteypu gangstéttina frá vatni, auktu viðnám slitlagsins, komdu í veg fyrir að slitlagið sprungi og lengdu endingartíma vegsins.
4. Mikil hálkuvörn: Skriðvarnargildið er ekki minna en 70. Þegar það rignir dregur það úr skvettum, styttir hemlunarvegalengdina um meira en 45% og dregur úr renni um 75%. 5. Sterk slitþol og langur endingartími.
6. Bjartir litir, góð sjónræn áhrif og aukin viðvörun.
7. Framkvæmdin er hröð og hægt að klára hana á einni nóttu. Hagkvæmni við lagningu er mikil sem þýðir lágan vinnustundakostnað, sérstaklega hentugur fyrir örugga vegagerð í jarðgöngum.
8. Hávaðaminnkun: Fínbyggingin úr malarefni hefur áhrif á að leiða hljóð og hægt er að draga úr hávaðanum um 3 eða 4 desibel þegar það er notað á sementsvegum.
9. Lágmarksþykkt: Hönnunarþykktin er 2,5MM, engin þörf á að stilla götuaðstöðu, né hafa áhrif á afrennsli. Létt þyngd: aðeins 5 kg á hvern fermetra hlífðar.
