1. Dragðu úr umferðarhávaða, byggingardýpt hjálpar til við að gleypa hljóðbylgjur og hávaðaminnkun getur náð meira en 30%.
2. Hröð ráðstöfun, 3-5 klukkustundir fyrir umferð við stofuhita, sem er hagkvæmt við uppbyggingu og viðgerðir á fjölförnum vegarkafla.
3. Byggingin er þægileg og hægt er að nota handvirka smíði á litlu svæði eða stórfellda vélrænni byggingu. Hægt er að leggja tvíhliða slitlag til skiptis án þess að hindra umferð.
4. Liturinn er ríkur og valfrjáls, liturinn er björt og varanlegur, sem breytir útliti hefðbundins vegaryfirborðs og bætir akstursöryggi á meðan fegrunaráhrifum er náð.
5. Hár bindistyrkur. Það hefur mikla bindistyrk við ýmsa steina, malbikssteypu, sementsteypu, stál, tré osfrv., og er mikið notað.
6. Efnið hefur góða vatnshelda frammistöðu, sem gerir slitlagsyfirborðið lokað, bætir hjólfaravörn malbikssteypu og SMA slitlags, dregur úr eða kemur í veg fyrir sprungur slitlagsins og eykur endingartímann.
7. Góð hálkuvörn. Fyllingin fyrir litríka hálkuvörn er eins konar gerviefni með hátt fægigildi. Bindiefnið er notað til að festa efnið við núverandi vegyfirborð, sem getur verulega bætt hálkuvörn vegyfirborðsins, sérstaklega í rigningarveðri. Hemlunarvegalengdin styttist til muna, allt að 40%
