Mismunurinn á málningu The HotMelt Thermoplastic Road Marking Paint
Heitbráðnuðu hitaþjálu Road málningargerðin þornar fljótt, húðunin er þykkari, endingartíminn er langur og endurspeglunarþolið er einkennandi, en smíðin er erfið og aðgerðin flókin. Venjuleg gerð þornar fljótt, hefur stórt byggingarsvæði, einfalda byggingu og þægilegan gang.
Hnífur og öxi. Ef merkingarsvæðið er lítið er hægt að nota eldhúshníf til að skera merkinguna. Eftir að heitbræðslumerkið hefur storknað er það tiltölulega sterkt og það getur fallið í kekki þegar það er skorið með hníf. Ókosturinn er hæg skilvirkni. Hægt er að fjarlægja merkinguna hreinlega.
Thermoplastic Hotmelt vegamerkjamálning er sérstök heitbræðslumerkjamálning. Hráefnin eru í duftformi og pakkað í poka. Á meðan á smíði stendur skal setja málninguna í vélina og hita hana í um 200 gráður til að bræða málninguna í hlaup og dreifa henni jafnt á jörðina. Þykkt slitlags er um 1,5-1,8 mm. Þegar heitbræðslumerkjalínan er ekki storknuð er lag af örsmáum glerperlum stráð á yfirborð merkingarlínunnar til að endurkasta næturnar. Um það bil 30 mínútur eða svo er hægt að opna merkingarlínuna fyrir umferð.
Jarðolíu plastefni er eins konar epoxý plastefni með lágan mólmassa. Mólþunginn er almennt lægri en 2000. Það hefur varma sveigjanleika og getur leyst upp leysiefni, sérstaklega lífræn leysiefni sem byggjast á hráolíu. Það hefur góða eindrægni við önnur plastefni. Það hefur hágæða slitþol og öldrunarþol.
Kalsíum álblendi er notað sem afoxunarefni og aukefni í málmvinnsluiðnaði til að gegna hlutverki í brennisteinshreinsun, afoxun og annarri hreinsun.
