Kolsvart, er formlaust kolefni, létt, laust og einstaklega fínt svart duft, sem skilja má sem botn pottsins.
Það er vara sem fæst með ófullkomnum bruna eða varma niðurbroti kolefnishaldandi efna eins og kola, jarðgass, þungolíu og eldsneytisolíu við ófullnægjandi loft.
Aðalhluti kolsvarts er kolefni, sem er elsta nanóefnið sem mannkynið hefur þróað, notað og framleitt um þessar mundir. , er skráð sem ein af tuttugu og fimm grunnefna- og fínefnavörum alþjóðlega efnaiðnaðarins.
Kolsvartaiðnaðurinn hefur mikla þýðingu fyrir hjólbarðaiðnaðinn, litunariðnaðinn og að bæta gæði borgaralegra vara.
1. Samkvæmt framleiðslu
Aðallega skipt í svartan lampa, svartan gas, svartan ofninn og svartan rauf.
2. Samkvæmt tilgangi
Samkvæmt mismunandi notkun er kolsvart venjulega skipt í kolsvart fyrir litarefni, kolsvart fyrir gúmmí, leiðandi kolsvart og sérstakt kolsvart.
Kolsvart fyrir litarefni - Alþjóðlega, samkvæmt litunargetu kolsvarts, er því venjulega skipt í þrjá flokka, nefnilega kolsvart með mikið litarefni, kolsvart með meðallitarefni og kolsvart með lágt litarefni.
Þessi flokkun er venjulega táknuð með þremur enskum stöfum, fyrstu tveir stafirnir gefa til kynna litunargetu kolsvarts og síðasti stafurinn gefur til kynna framleiðsluaðferðina.
3. Samkvæmt fallinu
Aðallega skipt í styrkt kolsvart, litað kolsvart, leiðandi kolsvart osfrv.
4. Samkvæmt fyrirmyndinni
Aðallega skipt í N220,
Kolsvartið sem notað er í gúmmíiðnaðinum er meira en 90% af heildarframleiðslu kolsvartsins. Aðallega notað fyrir ýmsar gerðir af dekkjum, svo sem bíladekkjum, dráttarvéladekkjum, flugvéladekkjum, rafbíladekkjum, reiðhjóladekkjum osfrv. Um 10 kíló af kolsvarti þarf til að framleiða venjuleg bíladekk.
Í kolsvartinu fyrir gúmmí eru meira en þrír fjórðu af kolsvartinu notaðir við framleiðslu á dekkjum og afgangurinn er notaður í aðrar gúmmívörur, svo sem bönd, slöngur, gúmmískór osfrv. Í gúmmívöruiðnaðinum , neysla kolsvarts er um það bil 40 ~ 50% af neyslu á gúmmíi.
Ástæðan fyrir því að kolsvart er svo mikið notað í gúmmí er frábær svokallaður „styrkjandi“ hæfileiki þess. Þessi "styrkjandi" hæfileiki kolsvarts var fyrst uppgötvaður í náttúrulegu gúmmíi strax árið 1914. Nú hefur verið staðfest að fyrir gervigúmmí gegnir styrkingarhæfni kolsvarts enn mikilvægara hlutverki.
Mikilvægasta merki um kolsvart styrkingu er að bæta slitþol slitlagsins. Dekk með 30% styrktu kolsvarti getur ferðast 48.000 til 64.000 kílómetra; á meðan það fyllir sama magn af óvirku eða óstyrkjandi fylliefni í stað kolsvarts er mílufjöldi þess aðeins 4800 kílómetrar.
Að auki getur styrkt kolsvart einnig bætt líkamlega og vélræna eiginleika gúmmívara, svo sem togstyrk og rifstyrk. Til dæmis, að bæta styrkandi kolsvarti við kristallað gúmmí eins og náttúrulegt gúmmí eða gervigúmmí getur aukið togstyrkinn um það bil 1 til 1,7 sinnum miðað við vúlkanað gúmmí án kolsvarts; Í gúmmíi er hægt að auka það í um það bil 4 til 12 sinnum.
Í gúmmíiðnaðinum ætti að ákvarða gerð kolsvarts og magn samsetningar þess í samræmi við tilgang og notkunarskilyrði vörunnar. Til dæmis þarf að huga að slitþoli fyrir slitlag í dekkjum fyrst og því er nauðsynlegt að hafa mikið styrkjandi kolsvart, eins og ofnsvartan ofn sem er mjög slitþolinn, svartur ofn með meðalháan slitþolinn eða svartan ofn sem er mjög slitþolinn. ; en slitlag og skrokkgúmmí Efnið krefst kolsvarts með lágmarks hysteresis tapi og lítilli hitamyndun.
